وافق المكتب التنفيذي لمجلس محافظة دمشق على تعديل أجور التكاسي، حيث تمت زيادتها بمقدار الضعف. وذلك في ظل تعديل تعرفة سعر البنزين وارتفاع أجور الصيانة وقطع الغيار، إذ جاء القرار "لتمكين أصحاب السيارات من العمل، وتأمين الخدمة للمواطنين" حسبما ذكر.
وأوضح عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل والمواصلات في المحافظة "مازن الدباس"، أن أجرة الكيلومتر الواحد أصبحت بـ230 ليرة، والساعة الزمنية بـ4 آلاف ليرة، وقيمة الانطلاقة الأولى 150 ليرة، وكل قفزة عداد 50 ليرة.
وأضاف "الدباس" في تصريحٍ صحفي، أن المبلغ الواجب على الراكب دفعه حالياً هو ضعف التأشيرة الظاهرة على شاشة العداد. وذلك لحين تعديل العدادات من قبل فرع الشركة العامة لأعمال الكهرباء والاتصالات "السورية للشبكات" بدمشق.
ولفت "الدباس" إلى أن القرار كلّف مديرية هندسة المرور والنقل بطباعة ملصقات التعرفة الجديدة، وتوزيعها على سيارات الأجرة مقابل مبلغ 500 ليرة سورية للصاقة الواحدة.
قرارات سابقة أثرت على أجور التكاسي في سوريا:
في منتصف آذار 2021، صدر قراران نص الأول على توحيد سعري البنزين المدعوم وغير المدعوم من (نوع أوكتان 90)، ليصبح الليتر بـ 750 ل.س، فيما نص الثاني على رفع سعر ليتر البنزين (أوكتان 95) إلى 2,000 ل.س.
وفي منتصف تشرين الثاني 2020، أصدرت محافظة دمشق قراراً برفع تعرفة عدادات سيارات الأجرة بنسبة 54.4%، ليصبح سعر الكيلومتر بـ 115 ليرة، والساعة الزمنية بـ 2,000 ليرة، وفتحة العداد بـ 75 ليرة، وقيمة الضربة 25 ليرة.
ونص القرار حينها على إضافة 100 ليرة بحال أظهرت شاشة العداد رقماً يتراوح بين 50 – 200 ليرة، وإضافة 200 ليرة بحال ظهر على شاشة العداد من 215 – 350 ليرة، وإضافة 300 ليرة للمبلغ المتراوح بين 365 – 500 ليرة.
وفي أيار 2020، رفعت محافظة دمشق تعرفة ركوب التاكسي العاملة على البنزين، عقب رفع سعر البنزين، وتحدد حينها سعر الكيلومتر الواحد بـ75 ليرة، وسعر الساعة الزمنية بـ1,300 ليرة، وفتحة العداد 50 ليرة، وفتحة الضربة 15 ليرة.
موضوع آخر قد يهمك: وزير الاقتصاد السوري يتحدث عن أسباب تدهور الليرة ويعتبر كورونا أحدها
شارك
