لم يعد وجود السيارات الكهربائية بحد ذاتها أمرًا غريبًا أو مميزًا، وذلك في ظل التوجه العالمي نحو خفض انبعاثات الكربون الناجمة عن قطاع النقل، مع التحوّل المتنامي نحو الكهرباء، ورغبة البعض بالتخلص من عبء الوقود باهظ الثمن.
إلّا أن منصة "علي بابا" التجارية الصينية كشفت عن أغرب سيارة كهربائية تُشبه الدبابات، وصفتها بأنها "صغيرة" و"لطيفة" ذات مقعدين، قد تكون الأكثر لفتًا للنظر بين النماذج المعروضة.
ويبدو أن السيارة الكهربائية الصغيرة لا تتحرك بسرعة كبيرة، لأن السرعة لم تكن نقطة الجذب لشراء هذا النوع من المركبات، بل تكمن نقطة الجذب في كون السيارة الغريبة مصممة للسير على مختلف أنواع التضاريس، مهما بلغت صعوبتها.
ويدفع هذا التصميم إلى التكهن بأن هذه السيارة الكهربائية ستكون بمثابة نقطة تحول للسير على الرمال أو التراب أو الثلج أو أيّ أرضٍ أخرى رخوة، وفق المعلومات التي أوردتها منصة "إلكتريك" (Electrek).
مواصفات سيارة علي بابا الجديدة:
تحتوي السيارة الكهربائية الصغيرة على مظلة كاملة وزجاج أمامي، وحتى مرآة رؤية خلفية. وتدّعي منصة "علي بابا" أن الحد الأقصى للإشغال هو 3 ركّاب، لكن وجود المقعدين يترك تساؤلًا أين سيجلس الشخص الثالث.
وتُعدّ أغرب سيارة كهربائية مجهزة بشكل جيد؛ إذ توجد مقاعد بلاستيكية صلبة، ومجموعة من المصابيح الأمامية التي ربما تشترك في بطارية واحدة للطاقة، وحتى عجلة قيادة.
ويبدو أن مهندسي "علي بابا" استحدثوا عمل عجلة القيادة دون محاور، مع تحكّمهم في مجموعة من مسارات الدبابات باستعمال عجلة القيادة. إلّا أنه لم تتوافر أيّ معلومات تتعلق بقوة المحرك أو سعة البطارية أو السرعة القصوى.
وفي حين إن التصميم قد يكون من عالم آخر، فإن السعر متواضع تمامًا، فكل ما تحتاجه للحصول على أغرب سيارة كهربائية هو مبلغ قدره 1800 دولار، ولكن الشحن سيكلف -بالتأكيد- ضعف قيمة السيارة.
في سياقٍ متصل، نمت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 36% تقريبًا عام 2022، وفقًا لتقديرات "إس آند بي غلوبال موبيليتي".
ومع ذلك، فإن الزخم معرّض للخطر في عام 2023 بسبب عدّة عوامل: إنهاء الدعم الصيني، وأزمة الطاقة في أوروبا والتضخم الناتج عنها، ومخاوف الركود في الولايات المتحدة، بحسب ما نقلته منصة "إس آند بي غلوبال" (S&P Global).
وتُعدّ الصين -إلى حدّ بعيد- أكبر سوق للسيارات الكهربائية، وكان من المفترض أن تصل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في البلاد إلى 6.7 مليون وحدة في عام 2022، أي أكثر من ضعف الأرقام المسجلة في عام 2021، وفقًا للجمعية الصينية لمصنّعي السيارات.
شارك
