أصبحت السيارات الكهربائية مؤخرًا رائجةً أكثر من أي وقتٍ مضى، ويعود ذلك بشكل كبير إلى غلاء المحروقات الذي اجتاح العالم، وقد حققت المحركات الكهربائية ثورة كبيرة في عالم السيارات، وأصبح السوق يتحوّل شيئا فشيئا إلى المحركات الصديقة للبيئة.
وعلى الرغم من رواج السيارات الكهربائية المتزايد، لكن أسعارها المرتفعة تشكّل العائق الأبرز أمام انتشارها الواسع، غير أن بعض الشركات توفر سيارات كهربائية بأسعار تنافسية، وقد لاقت رواجا في الأسواق العالمية.
السيارة الأولى من الصانع الإيطالي "فيات إي500 الكهربائية" (Fiat E500 Electric) صغيرة الحجم، وتعد من أكثر السيارات العملية على الإطلاق، ويمكنها أن تقطع مسافة 400 كليومتر في الشحنة الواحدة، وتبدأ قيمتها من 22 ألف دولار تقريبا.
أما السيارة الثانية من الصانع الأميركي "شيفروليه بولت إي يو في" (Chevrolet Bolt EUV) صغيرة وعملية في التنقل داخل المدن، ويمكنها أن تقطع مسافة تزيد عن 400 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتعتمد على محرك بقوة 200 حصان، وتبدأ أسعارها من 26 ألف دولار.
السيارة الثالثة من الصانع الكوري "هيونداي كونا" (Hyundai Kona) الكهربائية بالكامل وذات محرك يعمل بقوة 200 حصان، ويمكنها أن تقطع مسافة 415 كيلومترا في الشحنة الواحدة، ويمكنها شحنها من 0% إلى 80% خلال 45 دقيقة تقريبا، ويبدأ سعرها من 35 ألف دولار.
وأما السيارة الرابعة فهي من الصانع الألماني "فولكسفاغن" آي دي4 (Volkswagen" ID4″)، وهي واحدة من أكثر السيارات الكهربائية انتشارا حول العالم لحجمها العائلي المميز، بالإضافة إلى مميزاتها الفريدة، وتأتي السيارة بمحرك يولد قوة 200 حصان، ويمكنها قطع 450 كيلومترا في الشحنة الواحدة، ويبدأ سعرها من 42 ألف دولار.
شركات السيارات الكهربائية تجاهد لتقديم أسعار مناسبة رغم ارتفاع التكاليف:
لطالما كان التحدي الأكبر أمام شركات السيارات الكهربائية هو الوصول إلى الفئة المتوسطة من المستهلكين، وهي الأغلبية، فإذا كان مشروع السيارات الكهربائية مكتوبًا له النجاح والازدهار لا بد من أي تكون منتجاته مناسبة لمختلف فئات المجتمع، لا أن تكون حكرًا على الأغنياء.
لكن هذه الشركات واجهت مشكلة عصيبة من حيث السعر، فالسيارات الكهربائية كانت دائمًا أعلى بكثير من حيث التكلفة مقارنةً بسيارة عادية تقدم نفس الأداء. ولعل ما شجع البعض على شرائها هو توفير فاتورة الوقود مع جنون أسعار النفط بالدرجة الأولى.
بالحديث عن تكاليف التصنيع فإن أول حجر عثرة نجدها أمامنا في السيارة الكهربائية هو كلفة البطارية الباهظة، وعلى الرغم من ذلك فإن شركات تصنيع السيارات الكهربائية بدأت تتنافس بشكل غير مسبوق لتخفيض ثمن مركباتها وجعلها في متناول شريحة أكبر من المشترين.
على سبيل المثال، تعتزم شركة "جنرال موتورز" الأمريكية، إطلاق سيارة دفع رباعي صغيرة من طراز "شيفروليه إكوينوكس" بمدى يصل إلى 400 كيلومتر، وبسعر يبدأ من 30 ألف دولارًا فقط.
وتؤكد الشركة، أنه عند البدء ببيع السيارة، مطلع العام المقبل، يمكن أن نعرف قيمتها بدقة، ولكن سعرها يُعد جيدًا بالمقارنة مع متوسط أسعار السيارات الكهربائية البالغ 65 ألف دولار.
ويرى محللون وخبراء في هذا المجال أن "سيارة بهذا السعر المقبول ومدى السير الجيد، يمكن أن تجذب انتباه مستخدمي السيارات العاملة بمنتجات الوقود الأحفوري، للتخلي عنها وشراء سيارات كهربائية".
وتمتاز سيارة "شيفروليه إكوينوكس" بمساحة داخلية واسعة للركاب والحمولة، وتصميمها الشبيه بتصاميم السيارات التقليدية، ما قد يزيد الإقبال عليها في سوق السيارات مستقبلًا.
وأشار المحللون إلى أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة عمومًا، تشكل نسبة 20% من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة؛ وفقًا لموقع ”سي بي إس ديترويت“.
شارك
طيب بالنسبة لسوريا امتى بدها تتوفر سيارات كهرباء