على الرغم من أن بعض الدول في أوروبا تعتبر بحد ذاتها منتجًا ومصدرًا أم لعلامات تجارية مشهورة في عالم السيارات، إلا أن ذلك لم يحمي أسواق السيارات من أنياب التضخم الحادة ومشاكل نقص أشباه الموصلات التي أثرت على الإنتاج والطلب بشكل ملحوظ.
ونرى ذلك جليًا في بيانات تؤكد تراجع عمليات تسجيل السيارات الجديدة في أوروبا 13% على أساس سنوي في مايو/أيار الماضي، إذ سجلت 15 دولة، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة، انخفاضاً في النمو تخطى 10%.
ومنذ بداية العام، انخفض عدد معاملات التسجيل الجديدة إلى 4 ملايين و482 ألفاً و46 سيارة، فيما يُعتبر ثاني أضعف نتيجة في مايو/ أيار منذ عام 1985، بعد نكسة عام 2020 الذي اشتد فيه الوباء.
ماذا يفضل الأوروبيون في هذه الأوقات؟
احتفظت "هيونداي-كيا" بحصة مرتفعة من الأسواق نسبتها 10.1%، وباعت من هذا الطراز في مختلف الأسواق 94 ألفا و800 وحدة في شهر مايو/ أيار، بفضل استمرار نجاح طراز "هيونداي توكسون".
وكان لافتاً أن تحقق "هيونداي-كيا" مثل هذه النتيجة المثيرة للإعجاب بينما تكافح شركات تصنيع المعدات الأصلية الأخرى لامتصاص التأثير المشترك لارتفاع التضخم، والوضع الجيوسياسي في أوكرانيا، والنقص المستمر في الرقائق.
لكن على مستوى أوروبا، بقيت "بيجو 208" الأكثر مبيعاً في القارة للشهر الثاني على التوالي، إذ حقق نموذجها الـ "هاتشباك" الصغير نمواً بنسبة 15% على أساس سنوي وباعت 18254 سيارة.
وتبعتها "أوبل/ فوكسهول كورسا" و"فيات 500" و"فولكسفاغن تي روك" و"فولكسفاغن غولف" التي اختتمت المراكز الخمسة الأولى، ضمن الترتيب التالي للعشرة الأوائل:
- "بيجو 208" باعت 18245 بزيادة 15%.
- "أوبل فوكسهول كورسا" باعت 18166 سيارة بزيادة 16%.
- "فيات 500" 17790 سيارة بنمو 1%.
- استقرار "فولكسفاغن تي روك" على 16971 سيارة.
- "فولكسفاغن غولف" 14937 سيارة بتراجع 35%.
- استقرار "هيونداي توكسون" في أوروبا على 13883 سيارة بلا زيادة تُذكر.
- "فيات باندا" 13806 سيارة بزيادة 16%.
- "فورد كوجا" 13762 سيارة بنمو 47%.
- "فورد بوما" 12601 بتراجع 5%.
- وأخيراً "تويوتا يارس" 12448 سيارة بانحسار 28%.
ماذا عن السيارات الكهربائية؟
تأثر إنتاج السيارات الكهربائية بالأزمات ذاتها، لكنه حافظ على مستويات واعدة من النمو في الأشهر السابقة.
ونقلت مجلة أوتوكار البريطانية العريقة عن المحلل في "جاتو" فيليب مونوز قوله: "يستمر ازدهار السيارات الكهربائية، لكن يبدو أن الصناعة وصلت إلى ذروتها فيما يتعلق بما يمكنها توفيره في المناخ الحالي".
فيما تشير البيانات إلى نمو معاملات تسجيل المركبات الكهربائية 3.6% مقارنة مع مايو/ أيار 2021، إلى 179 ألف سيارة، في حين ارتفعت حصة سوقها من 16.2% إلى 19.2% من إجمالي السوق.
وأوضحت "جاتو" أنّ تصنيفات المبيعات الإجمالية للشهر المرصود تأثرت بانخفاض توافر المركبات، مع وجود نقص يدل على أن بعض العلامات التجارية تنتج حاليا سيارات أكثر من غيرها.
شارك
