بدء تفريغ الناقلة
بدأ يوم 12 تشرين الأول 2026 تفريغ ناقلة مازوت بسعة 16 ألف طن في مستودعات بانياس، ضمن جهود إعادة بناء المخزون بعد أسابيع من النقص الحاد في عدد من المحافظات. وتنتظر ناقلة ثانية محمّلة دورها في التفريغ فور الانتهاء من الشحنة الأولى.
ورُفضت ناقلتان أخريان لعدم مطابقتهما للمواصفات المطلوبة، إذ تخضع الشحنات الواردة لنظام تدقيق من ثلاث مراحل متتالية قبل قبول أي كمية في المستودعات.
التسعير في المحافظات
من المقرر توزيع المازوت الوارد على جميع المحافظات بسعر محدد قدره 150 ليرة سورية لليتر الواحد. أما المازوت المنتَج محلياً في منشآت الحسكة فسعره أقل، عند 115 ليرة سورية لليتر، بما يمنح المصدرين سعرين متمايزين أمام المستهلك.
وتُنقل الإمدادات إلى المنطقة الجنوبية، ولا سيما العاصمة دمشق، عبر شبكة الأنابيب القائمة بدلاً من النقل البري، وهو مسار يهدف إلى تسريع التوزيع فور توافر الكميات.
ازدحام عند الموانئ
أُفيد بوجود 15 ناقلة محمّلة تنتظر في مناطق الانتظار لاستكمال إجراءات الدخول والتفريغ، وهو طابور يعكس حجم الطلب والاختناقات التي تبطئ التسليم في آن معاً.
ولسدّ الفجوة ريثما تُعالَج الشحنات الجديدة، يجري السحب من المخزونات المتبقية في مستودعي تشرين وبانياس. ويُبقى على التدقيق الصارم للناقلات الواردة حتى في ظل ضغط الإمداد.
تأهيل المصفاة
تخضع مصفاة بانياس لعملية تأهيل واسعة تهدف إلى رفع طاقتها التكريرية من نحو 80 ألف برميل يومياً إلى 130 ألف برميل يومياً. كما يجري تنسيق رفع إنتاج مصفاة حمص لإضافته إلى الكميات المتاحة للتوزيع.
وذكر مسؤولون أن استقرار الإمداد سيتحسن مع انتظام عمليات التسليم وعودة المصفاة إلى تشغيل أوسع، واصفين الإجراءات الحالية بأنها جسر مؤقت إلى حين تعافي التكرير المحلي.