خطة إعمار بـ37 مليون دولار
أعلنت وزارة النقل عن خطة وصفتها بالشاملة، برأس مال يتجاوز 37 مليون دولار أمريكي (USD)، لإعادة تأهيل شبكة الطرق والجسور في محافظة دير الزور. وتستهدف الخطة بنية تحتية تضررت خلال سنوات النزاع وبفعل الفيضانات الأخيرة.
وجرى استعراض الخطة في 7 حزيران 2026 خلال اجتماع موسّع جمع وزير النقل يعرب بدر ومحافظ دير الزور زياد العايش ووزير المالية محمد يسر برنية الذي شارك عبر الاتصال المرئي، إلى جانب مدير عام مؤسسة المواصلات الطرقية معاذ النجار.
أوجه إنفاق المبلغ
يخصص البرنامج الفني 6.7 مليون دولار لستة مشاريع صيانة رئيسية تغطي محاور دير الزور-الميادين-البوكمال، ودير الزور-الحسكة، ودير الزور-الرقة. ويُرصد 30.5 مليون دولار إضافية لأربعة مشاريع استراتيجية لإعادة تأهيل جسور رئيسية وطرق حيوية.
كما بدأ المسؤولون التحضير لطريق جديد يربط دمشق وتدمر ودير الزور. واقترح وزير المالية تشييد جسرين جديدين في دير الزور والرقة وفق أحدث المعايير الهندسية لتعزيز الترابط الإقليمي.
جسور خارج الخدمة
عدّد الاجتماع ستة جسور خارجة عن الخدمة، من بينها جسر السياسية الذي يربط مدينة دير الزور بريفها الشمالي ومنطقة الجزيرة عموماً، إضافة إلى جسور الميادين والعشارة والبقعان والباغوز وحلبية-زلبية.
وقد دُمّر معظمها خلال سنوات الحرب على التنظيم الذي سيطر على المنطقة، وتعرّض عدد منها لضربات جوية. ولا يعمل بعضها حالياً إلا عبر جسور معدنية حربية مؤقتة فوق الأجزاء المتضررة.
إعادة وصل الشرق
أُدرج طريق دير الزور-دمشق في الخطة بعد مطالب شعبية متكررة بإصلاحه. وأشار المسؤولون إلى أنه ضيّق ولم تُجرَ له أعمال صيانة منذ أكثر من 20 عاماً، وأن حوادث وقعت عليه أودت بحياة مدنيين.
وتقع دير الزور عند عقدة تتوزع باتجاه الرقة والحسكة ودمشق. وتنقل طرقها القوافل التجارية القادمة من العراق، كما تنقل النفط والمنتجات الزراعية من المنطقة الشرقية إلى الداخل السوري، ما يمنح هذه المحاور وزناً اقتصادياً واضحاً.
مباشرة فورية
أكد وزير المالية الدعم الكامل لتأمين التمويل وتسريع التنفيذ، فيما شدّد المحافظ على استخدام تقنيات حديثة في التزفيت والبناء لمعالجة التهالك الكبير في الشبكة الحالية.
واتفق المشاركون على المباشرة الفورية بالأعمال الإسعافية والفنية المتكاملة، بهدف إعادة تأهيل البنية التحتية في أسرع وقت ممكن.